一臺舊四柱液壓機是會經(jīng)常遇到一些小故障的，尤其是舊的設(shè)備中滑塊工作和回程速度在一定程度下就會達不到標準，這樣就會造成產(chǎn)品質(zhì)量不達標，成品合格率低。接下來就讓我們銘澤機械全面透徹的就來介紹下針對一臺老的四柱液壓機設(shè)備運行中遇到滑塊故障將怎么處理。
首先讓我們先來了解四柱液壓機滑塊的工作原理
設(shè)備中的滑塊由一個或兩個大小不同的液缸組成的，液缸里各有一個可以滑動的活塞桿，如果在小活塞上加一定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力通過液體的壓強傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。詳細分析有可分解為五個步驟：
1、快速下行
電磁鐵通電，先導(dǎo)閥和上缸主換向閥左位介入系統(tǒng)，液控單向閥被打開，上液壓缸快速下行。這時，系統(tǒng)中油液流量的情況如下：進油路：液壓泵-順序閥-上缸換向閥-單向閥-上液壓缸上腔；回油路：上液壓缸下腔-液控單向閥-上缸換向閥-下崗換向閥-油箱；上滑塊在自重作用下迅速下降。由于液壓泵的流量較小，這時油箱中的油經(jīng)液壓單向閥也流入上液壓缸上腔。
2、慢速加壓
從上滑塊接觸工件時開始，這時上液壓缸上腔壓力升高，液控單向閥關(guān)閉，加壓速度便由液壓泵流量來決定，油液流動情況與快速下行時相同。
3、保壓延時
當(dāng)系統(tǒng)中壓力升高到壓力繼電器氣作用，這時發(fā)出電信號，控制電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上缸換向閥都處于中位，此時系統(tǒng)進入保壓。保壓時間由電氣控制線路中的時間繼電器控制，可在0min-24min內(nèi)調(diào)節(jié)。保壓時除了液壓泵在較低壓力下卸荷外，系統(tǒng)中沒有油液流動。液壓泵卸荷的油路如下：液壓泵-順序閥-商業(yè)油缸換向閥-下液壓缸換向閥-油箱
4、快速返回
時間繼電器延時到時后，保壓借宿，電磁鐵通電，先導(dǎo)閥右位介入系統(tǒng)，釋壓閥使上液壓缸換向閥也以右位接入系統(tǒng)。這時，液控單向閥被打開，上液壓缸快速返回。
5、原位停止
當(dāng)上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關(guān)時，電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥和上液壓缸換向閥都處于中位。這時，上液壓缸停止不動。液壓泵在較低壓力寫卸荷。
那么設(shè)備在使用幾年后一臺老的四柱液壓機遇到滑塊回程故障該怎么全面徹底的去處理解決好的呢？
首先當(dāng)一臺老的四柱液壓機的柱塞泵的缸體、斜盤、柱塞、滑靴、配油盤等零件磨損時，泵的內(nèi)泄漏嚴重，容積效率下降，使泵輸出流量達不到設(shè)定值。
那么針對這種滑塊故障解決的方法：修復(fù)各零件，保證柱塞在缸體孔內(nèi)滑動靈活，配合間隙應(yīng)≤0.06mm?；デ蛎媾c柱塞球配合良好，方向轉(zhuǎn)動靈活，滑靴中間小孔保持暢通。消除滑靴面與斜盤的摩擦面毛刺。
再者一款老的四柱液壓機在運行中遇到伺服滑閥磨損，間隙過大，致使柱塞泵壓力補償變量機構(gòu)動作失靈。這時候我們應(yīng)修復(fù)變量機構(gòu)的活塞與伺服滑閥的間隙，保證間隙≤0.008mm。
最后來重點說下運行了幾年的舊液壓機設(shè)備遇到滑塊無法回程時，該怎么辦？
1、檢查回程電磁閥卡死沒有；
2、回程插件控制先導(dǎo)電磁閥沒工作，此時系統(tǒng)壓力很大，檢查電磁閥，再看一下支撐閥先導(dǎo)高壓溢流閥壓力過低。
3、檢查壓力是否過低，檢查一下充液閥，再檢查一下支撐排油插件卡死；
4、閥是否被卡死，閥芯與閥套環(huán)形接觸面是否有雜物，中間孔是否堵死。