引起小型液壓機(jī)運(yùn)動起來液壓系統(tǒng)沖擊力大的原因是由于小型液壓設(shè)備內(nèi)磨床工作臺的反向緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)置在油門結(jié)構(gòu)的末端，由工作缸的定向閥芯控制。當(dāng)工作臺移動到終點時，液壓缸活塞一端的緩沖柱塞進(jìn)入液壓缸蓋的汽缸孔，使端蓋缸孔中的油穿過油門槽返回油箱，從而引起工作臺逐漸制動。當(dāng)緩沖柱塞的外圓和液壓缸端蓋的汽缸孔因磨損而過大時，制動錐或制動三角緩沖槽不會起到緩沖作用，從而形成較大的液壓沖擊。
當(dāng)發(fā)生這種情況時，首先消除小型液壓機(jī)的內(nèi)部別的故障。然后將方向閥兩端的節(jié)流閥順時針調(diào)整手輪，再適當(dāng)增加緩沖阻尼，就可以有效地消除了液壓沖擊。如果它仍然不能工作，再排查判斷出是不是單向閥的密封有問題。如果檢出單向閥有泄漏排除后，再使用以下方法來解決具體問題。
1、小型液壓機(jī)設(shè)備的液壓缸兩端如果沒有緩沖裝置?？梢栽谝簤合到y(tǒng)中設(shè)置背壓閥，也可以在設(shè)備上設(shè)置平衡錘，以消除液壓沖擊。否則，當(dāng)動力頭活塞和液壓機(jī)的活塞驅(qū)動滑動梁快速下降時，會產(chǎn)生很大的重力加速度，并在液壓缸內(nèi)形成液壓沖擊。
2、如果小型液壓設(shè)備中液壓缸兩端都設(shè)有緩沖裝置，運(yùn)行中液壓缸在整個行程中表現(xiàn)就比較平穩(wěn)，但當(dāng)活塞停在沖程中間，或活塞向后移動時，也會引起液壓缸的緩沖裝置不工作，液體流動的慣性也會造成嚴(yán)重的沖擊。這種影響將影響設(shè)備的順利運(yùn)行。在這種情況下，可以在液壓缸的入口和出口設(shè)置一個反應(yīng)快、靈敏度高的小安全閥或順序閥，以消除沖擊原理。此間壓力閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)比系統(tǒng)的最大工作壓力高出5%以下10%，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、小型液壓設(shè)備中通用的換向電路，電磁閥反應(yīng)速度快，液壓沖擊容易產(chǎn)生變化。也有一些系統(tǒng)會產(chǎn)生點小液壓沖擊，但不影響設(shè)備的性能，有些系統(tǒng)不會，如磨床或其它更復(fù)雜的液壓設(shè)備，為了消除變化的影響，可以用電動機(jī)-液壓閥換向電路意義為緩沖處理，使其在過渡過程中，液壓緩沖力將將減少顯著或簡單地消除。
4、小型液壓機(jī)設(shè)備液壓系統(tǒng)的某些部分零件，偶然也會產(chǎn)生各種各樣的原因液壓沖擊，安全氣囊可用于消除波浪式蓄能器，該蓄能器容易安裝，并應(yīng)垂直安裝在油口以下和氣體部分上方，否則將影響蓄能器是否正常工作。